總的來說，平臺管理不規范，以及對員工的多重剝削導致司機在工作中存在一些違規操作。

　　再回來說說跳窗的女孩。車上司機說了什么話，已經死無對證了。但跳窗應該是女生在慌亂中的反應。

　　有人說，這女孩怎么不報警啊?為什么不打電話給朋友和家人啊?是啊，為什么呢?

　　還有另一種可能，就是女生起身離開座椅并將身體探出車窗外，會不會只是想嚇唬對方，令其停車，可是身高150厘米，體重43.5公斤的她萬萬沒想到，這個本就危險的舉動，加上當時面包車的車速，就讓她一晃神間飛出去了。

　　一位23歲、剛出社會的女孩子，半夜9點多，遇到司機偏離行程這種事，很難不慌吧。而人在慌亂中，很難做出理智的決定。

　　之前滴滴網約車出事，有女生受害后，網上流傳《女性自救指南》，提了一些建議，比如實時分享定位給朋友、把司機的車牌號和手機號等信息發給家人和朋友等等。但真的遇到情況，大腦還是一片空白。

　　有網友評論說，如果兩個人口氣都好一點，態度好一點，悲劇根本不至于發生，說女孩反應過激了，盡力跟司機溝通也不至于這樣。其實在這件事上，我們看到了年輕人的心理脆弱，以及社會中人們的同理心越來越弱，易怒體質反倒是越來越嚴重，有多少沖突甚至慘劇，僅僅是因為發生了一些摩擦、一些誤會?

　　拋開當事人個人情況，我們再往下深挖下去，聯想到之前有快遞員因為差評在顧客家門口罵人，因為取餐時間慢與餐廳服務員互毆，令他們之間產生矛盾，并且激化矛盾的，不就是平臺資本對底層員工、顧客商家的多重剝削導致的嗎?

　　這件事，和之前快遞小哥堵門罵顧客，快遞員和店員因晚點互毆的，本質上都是平臺資本對底層員工和顧客商家多重剝削導致的矛盾激化，應該從源頭限制這些壟斷市場的平臺暴利剝削行為。