相城區盛澤湖的湖心島是全國首個全空間無人體系示范島，島上配備了停機庫、碼頭等設備設施，5G信號覆蓋全島，可供無人飛行器、無人艇甚至水下機器人等進行測試。□相萱 攝

□蘇報駐相城區首席記者陸宇其

昨天，相城區低空航線首飛啟動儀式暨低空經濟產業生態發布會，在位于盛澤湖的全空間無人體系示范島舉行。何為無人體系示范島？為什么低空經濟要落子風景如畫的盛澤湖？記者登上該島，一探究竟。

無人體系示范島位于盛澤湖湖心島上

對一般人而言，“全空間無人體系”很陌生。它指對無人機、無人車、無人船、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等海陸空多種無人裝備及其配套基礎設施一體運行和監管的新型綜合應用體系。2022年1月，國家明確提出“統一構建海陸空全空間無人系統準入標準和開放應用平臺”，開辟了產業發展全新賽道。

隨著低空經濟、智能車聯網等產業基礎的落地生根，相城區在全市旗幟鮮明提出重點建設全空間無人體系的目標，全力競逐全空間無人體系發展賽道。盛澤湖上這座170畝、原先為苗木基地的湖心島，成了建設全空間無人體系示范應用項目的黃金位置——這里水質達到國家二類水質標準，是全市唯一達到此級別的天然湖泊，負氧離子含量達2000個/立方厘米，優于市區20倍，空氣質量達到一級的天數比例占全年天數90%。

無人機、無人艇甚至機器人都可上島測試

登上湖心島，一座碩大的白色停機庫出現在眼前。工作人員介紹，該停機庫總面積約3000平方米，分為兩層空間。

下層空間，地面采用環氧地坪，分為兩個約20米×50米的空間，由擁有豐富設計經驗的上海市政院進行設計，并由專業鋼結構施工方中億豐建設進行搭建，確保停機庫布局的合理性與結構的穩定性。

上層空間，由兩個10噸級別的行吊機及全透明辦公場所組成。北側門前還安排一片足以停下100輛乘用車的起降平臺，可以讓電動垂直起降飛行器等航空器進行各類飛行測試。

來到島東側，還有一處三泊位的碼頭，這里停的不是普通游船，而是自動巡游船，甚至以后會有水下機器人、無人艇等。

全島平坦且標識清晰的環島道路，配合天翼交通搭建的監控系統與覆蓋全島的5G信號，智能網聯汽車也能在這里通行無阻。

一批企業和科研院所已上島開展測試工作

eVTOL整機組裝企業齊飛航空，已經入駐使用島上的停機庫、起降平臺及相關配套設施。眼下，工程師們正忙于測試一款名為WF-01“孤鶩”的電動垂直起降無人機。該機型是一款500公斤級復合翼構型技術驗證機，采用全復合材料結構設計，擁有全棧自研自動飛行控制系統，并配備涵道風扇設計，能在最大航程、巡航速度、噪音水平等方面達到業界領先水平。

“來到這個島上，是齊飛航空一次質的飛躍。”企業市場營銷副總裁楊振寧介紹，此前近兩年，企業的總部雖然設在蘇州，但找不到合適機庫與試飛場所。如今來到島上，空間相對封閉因而更加安全，試飛靈活性更大，可以在一天里絕大部分時間，試驗各種工況，大幅縮短研發時間，這對處在“風口期”的eVTOL行業是最為可貴的。

除了齊飛航空，若爾航空、億航智能、天翼交通等企業也已上島，覽眾科技、科比特航空、航天科工空天動力研究院等企業和科研院所已入駐開展相關測試工作。

盛澤湖的這座湖心島，搖身一變，成為集全空間無人系統性能測試、游玩體驗、教學培訓及行業參觀交流等功能于一體的示范島，并將逐步打造成為全空間無人體系發展先行地、全空間無人場景示范地、全空間無人產業綜合試驗地。

相城區發展改革委相關負責人表示，相城正在全力打造全國低空經濟產業發展的典型和標桿，加速布局全國領先的“天空之城”，2027年至2030年，全區低空經濟產業規模將達500億元。