本報記者 蔣祖華

11月1日起，修訂后的電動自行車強制性國家標準正式開始執行，不符合“新國標”的電動自行車將不得生產銷售，消費者購買不達標車輛也將無法登記上牌。這意味著將有一批電動自行車面臨淘汰。這些達不到“新國標”的電動自行車該如何處理？記者走訪電動自行車市場了解到，部分店鋪已陸續將不達標的舊車運回倉庫，等待廠家新車到位。一些消費者也走進店鋪向商家咨詢“以舊換新”事宜，迎接“新國標”到來。

部分商家清運不達標車輛

昨日上午，記者走訪了蘇州工業園區多個電動自行車大賣場，發現店里的顧客不多，幾名身穿工作服的工作人員在給車輛檢修、上牌，部分門店的電動自行車展位也比以往空了一些。據商家介紹，因為“新國標”即將執行，為響應號召，前期工作人員已經將部分不達標的車輛陸續運回倉庫，騰出位置等待新的車型到位。至于這些不達標庫存車該怎么處理，一位商家表示，“我們也不清楚，只能等廠家的消息。”

記者在星塘街一家電動自行車大賣場看到，該大賣場內的車輛不多，平時熱鬧的戶外促銷點也都沒有出攤。”最近買車的顧客不多，大多數人都持觀望狀態，所以促銷點位就沒再擺。“一位商家說。

是否影響上牌？商家：不必擔心

日前，相關部門聯合發布關于加強電動自行車產品準入及行業規范管理的公告，就嚴格執行強制性國家標準、嚴格實施強制性產品認證、強化電動自行車產品質量安全和認證監管、強化電動自行車登記上牌管理、強化電動自行車行業規范管理等措施作出規定。公告顯示，強制性國家標準涉及電動自行車、裝配充電器、裝配鋰離子蓄電池等，不符合標準的不得生產、銷售、進口。各地公安機關交管部門強化電動自行車登記上牌管理，嚴格核驗銷售發票、產品合格證和強制性產品認證證書等。

也就是說，11月1日起，對10月31日前銷售的、因未完成認證變更而暫停認證證書的電動自行車可辦理登記上牌；對11月1日后銷售的、不具有有效認證證書的電動自行車不予辦理登記上牌。

“執行‘新國標’以后是什么情況大家都還不清楚，擔心自己今天買了車，明天新規定出來就不讓上路了。”對于這類擔心，電動自行車大賣場蘇州金雞湖大潤發店一位工作人員表示，“只要在正規品牌店能買的車，都是符合國家標準的。在我們店里買車，都是包上牌的。合不合規、能不能上牌，你們（消費者）不用擔心，那是我們商家該考慮的事。”

“以舊換新”政府有補貼

據統計，目前蘇州市電動自行車保有量已超1200萬輛，“新國標”的執行意味著部分未達標的車輛將被淘汰，那么市民正在使用的達不到標準的車輛該如何處置呢？“可以選擇自然報廢，也可以選擇‘以舊換新’。”據商家介紹，近期蘇州市商務局同各部門正聯合開展蘇州市電動自行車以舊換新補貼活動，最高可補貼600元。目的就是鼓勵大家將老舊的、存在安全隱患的電動自行車淘汰，更換成更可靠的“新國標”車。“舉個例子，你如果想換一輛3000元的新車，現在以舊換新補貼500元，再加上交回舊車，車況好的話能抵400元左右，相當于只用花2100元就能開走一輛合規的新車。”一位商家說。

據了解，首批全市共61家門店已參與到此次活動中，2024年9月14日至2024年12月31日期間，想要參與活動的消費者只需攜帶個人身份證件及老舊的電動自行車（必須為整車并包含電動自行車蓄電池）到相關門店，配合工作人員辦理手續即可。