本報訊（記者王澄陽）“小區(qū)樓棟南面的兩個電箱，是用于接小區(qū)內(nèi)業(yè)主的電動汽車充電樁，而由于鋪設(shè)空間小和施工不規(guī)范，不少業(yè)主淺埋管線，導(dǎo)致管線暴露在地表”，近日，家住工業(yè)園區(qū)中央景城的賈先生向“96466記者幫辦”欄目反映，小區(qū)內(nèi)的充電樁電纜管線裸露，有一定的安全隱患。

2月8日，記者來到中央景城小區(qū)了解情況。在33幢東南側(cè)，綠化帶內(nèi)有3個配電箱，其中右側(cè)兩個電箱用于接電動汽車充電樁，而從配電箱接出的線纜需要通過10米左右的距離，進入電井再通往地下停車場，而這一段就成為了管線暴露的主要區(qū)域。據(jù)賈先生介紹，充電樁都是由業(yè)主個人安裝，每位業(yè)主接線時就會各自挖掘綠化帶地面，埋入電纜，而每安裝一次，就要重新開挖地面埋入線纜，目前目視可見的管線約有15條。“整個綠化帶直線空間就這么點，如果線路要轉(zhuǎn)彎埋地又需要更多的費用，所以在施工時不少業(yè)主埋線比較集中，導(dǎo)致浮在淺層，時間長了就會露出地表。”賈先生說。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，充電樁電纜多是從電表箱水泥底座中打孔穿出，外套PVC管，然后再埋入地下。通往電井的區(qū)域內(nèi)，由于水土流失已經(jīng)有多處管線露了出來，而由于中間還有一棵枇杷樹，密集的樹根也為深埋帶來了一定的難度。“其他地方這種電線露出來也就算了，這片綠化帶正好是33幢居民經(jīng)常會經(jīng)過的捷徑，去取快遞什么的也比較方便，現(xiàn)在就這么露在外面，被來回踩來踩去，時間長了肯定危險。”有附近的居民這樣跟記者說道。

而據(jù)記者了解，此處綠化區(qū)域還是小朋友的游玩地，每到枇杷成熟時會來采摘枇杷，更增添了不少風險。事實上，充電樁電纜管線暴露的情況在中央景城內(nèi)不在少數(shù)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)了多處存在同樣的情況，甚至還有干脆不入地，直接鋪設(shè)于地面上的狀況，令人擔憂。

記者就相關(guān)情況聯(lián)系了中央景城小區(qū)物業(yè)，物業(yè)處工作人員告訴記者，由于充電樁都是由業(yè)主私人進行安裝，盡管事先簽署過相關(guān)的責任書和合約，但確實仍會存在施工不規(guī)范的情況，物業(yè)會聯(lián)系相關(guān)業(yè)主進行整改。

記者就充電樁表后出線入地是否有明確標準，聯(lián)系了園區(qū)供電公司，相關(guān)工作人員告訴記者，他們建議埋設(shè)充電樁電纜時如果涉及到管線入地，至少需埋入30厘米以上比較安全，但目前針對該情況，還未有明確的施工標準，具體作業(yè)要求基本上是由物業(yè)來進行制定和管理。“現(xiàn)在電動汽車已進入千家萬戶，充電樁的安裝急需出臺相關(guān)政策來進行規(guī)范和監(jiān)管，也希望業(yè)主朋友在安裝時，別只關(guān)注安裝費用和一時便利，而忽視了安全問題”，賈先生說。