蘇報訊（記者徐蘊海）據蘇州交投集團消息，連續突破11道難關后，蘇州長江路南延工程七子山隧道北段主體結構近日完工。
長江路南延工程是蘇州城市“八縱八橫”主干路網的其中“一縱”，路線全長約6.43公里，其中七子山隧道全長約6.18公里，是國內在建的最大斷面城市公路隧道。
蘇州交投集團交建公司有關人士介紹，七子山隧道施工工況復雜，具有特長、大跨、淺埋、小凈距等特點。隧道最大跨度30.5米，最大斷面開挖面積達425.67平方米，結構呈“坦拱”狀，圍巖與支護體系受力性能差，失穩風險高。而且，隧道單斷面最多分了12個部分開挖，施工組織難度大，各分部交叉影響多，安全風險極高。
自2021年5月開工以來，交建公司多次組織專家團隊對施工重難點進行方案論證，并嚴格按照國家標準、規范進行施工組織和安全質量監管；在全體參建人員的努力下，首創7項先進工法，先后成功突破11道復雜工況難關，包括下穿敏感建筑、下穿垃圾填埋場、規模最大的地下風機房施工、雙連拱隧道施工、連拱隧道小斷面轉大跨大斷面施工、大跨隧道大斷面開挖施工、大跨隧道臨時支撐施工、大跨隧道防水施工等，終于完成了七子山隧道北段土建主體工程。
據悉，今年以來七子山隧道建設進展順利，目前工程整體暗挖隧道完成95%，明挖隧道完成62%。
