日前，滬蘇湖高鐵開始陸續送電，計劃今天（9月13日）完成全線送電，為即將開展的接觸網熱滑試驗和聯調聯試奠定堅實的基礎。屆時，沿線范圍內的所有供電線路、接觸網及設備、設施全部處于帶電狀態。

接觸網送電是指將高鐵沿線地方電網的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網上，為高鐵列車運行提供動能，相當于接觸網線路“主動脈血管”注入“新鮮血液”。接觸網送電是鐵路建設過程中的重要節點。

為確保人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全暢通，鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》及相關法律法規，嚴禁向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體，嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備，嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探、吊裝或者傾倒有害化學物品，嚴禁靠近電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。

需要注意的是，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備，也禁止無關人員以任何理由進入防護柵欄內，否則公安機關將依法進行治安處罰，對造成嚴重后果的還將追究刑事責任。

鐵路部門提醒，沿線居民請加強對未成年人和限制行為能力人的監管教育，提高其愛路護路意識；同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入防護柵欄內。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，全線設8座車站，其中練塘、蘇州南、盛澤等3座車站位于示范區。

滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”，促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。（蘇報融媒記者 王英 周悅磊）