掃一掃小區門崗上的二維碼，外賣員、快遞員即可無障礙進小區送貨。記者昨天從吳江區郵政中心獲悉，截至目前，已有超400名快遞員用上“江城哨兵·小哥碼”，覆蓋吳江70個小區。這也是蘇州首批注冊、申領“小哥碼”的快遞員，“一碼在手”，不僅確保貨物高效送達，提升消費者滿意度，物業保安也能通過“小哥碼”通行記錄，加強對進入小區外部人員的管理，實現多方共贏。

今年9月30日，吳江區“江城哨兵·小哥碼”管理系統上線試運行。這套依托“12345”平臺開發的智能化系統，可實現對外賣、快遞騎手的數字化管理。快遞員注冊并通過審核后，在小區門口掃碼即可直接騎電動自行車通行，每單的配送時間能節約5-8分鐘。

“有些小區管理比較嚴格，不讓我們騎電瓶車進去，只能把車子停在門口，然后步行進去派件，要是碰到大件貨物，我們攬投起來就比較困難。”順豐速運快遞員小姚說。自從“小哥碼”系統上線后，“進門難”問題便迎刃而解。

今年3月1日施行的《快遞市場管理辦法》明確，快遞員不得擅自將快遞放在驛站、快件箱等第三方平臺，情節嚴重的將由郵政管理部門處1萬元以上3萬元以下罰款。而聚焦現實情況，作為小區外來人員，快遞員送貨上門首道難關就是通過小區門禁。

如何在小區安全管理和便捷物流服務之間尋求平衡之道？前期，吳江區郵政中心深入松陵、江陵、汾湖和震澤等屬地部分小區開展“五進五問”大走訪，并根據服務范圍內小區實際情況，分批調研郵政快遞企業、網點，全面梳理小區進門難情況，深入了解快遞員實際需要、問題訴求，形成需求清單。

同時，通過與快遞企業負責人座談、與快遞員面對面交流等形式，廣泛宣傳小哥碼便捷優勢，讓快遞員由“被動接受”轉向“主動參與”。積極推動建立“江城哨兵·小哥碼”注冊人員區級備案和聯審機制，協調快遞企業、網點和小區簽訂《進小區文明配送三方行為公約》，確保人員信息準確、小區秩序穩定。

“‘小哥碼’的上線，便利了消費者、快遞員、物業管理等多方群體。同時，我們還積極參與繪制新就業群體友好型小區指引圖，涵蓋小區樓棟分布圖、騎行配送線路、專屬停車區域、咨詢電話等信息。暢通溝通渠道，會同屬地協調企業、小區動態梳理快遞員退出、新增情況，按需調整注冊人員信息，助力新就業群體友好型城市建設，引領行業高質量發展。”吳江區郵政中心相關負責人說。（記者王英周悅磊）