昨天（11月21日），蘇州在全省率先推出車網交互充電樁智慧選址服務，在考慮社會充電需求的同時，兼顧電網承載能力，為充電站建設精準畫像，助力充電樁運營商精準科學選址，提高充電整體經濟性。
目前市場上充電運營主體數量眾多，充電設施建設屬于市場化行為，在充電設施合理布局、車網融合互動發展等方面，仍存在一定的提升空間。
“運營商在進行充電樁選址時，更多考慮的是充電需求，并不知曉周邊電網架構。”國網蘇州供電公司市場營銷部營業業務專職朱超群介紹，充電站在選址確定后再申請報裝，一旦周邊電網承載力不夠，需要對電網進行改造升級，可能會出現需求和供給脫節的現象。
國網蘇州供電公司以昆山為試點，研發并上線車網交互充電樁智慧選址應用平臺。該平臺將電力大數據和交通網的地圖大數據、車輛大數據貫通，實現電網和交通“兩網”信息融合，量化評估建站合理性，并自動生成充電需求“熱點地圖”和最優選址方案，為運營商在合適的地點選址建設充電場站提供服務。“除了車流量、流動軌跡等交通數據外，平臺還綜合考量電網承載力、穩定性等因素，最大程度釋放電網資源，實現充電站和電網的友好共建。”國網昆山市供電公司營銷部副主任顧浩說。
對于不具備安裝私人充電樁的居民小區，國網蘇州供電公司還將居民充電需求信息接入平臺，綜合分析研判，引導運營商到居民區建設公共充電站，通過“統建統服”的運營模式，從根本上解決居民充電難題。目前，該平臺已精準定位到朝陽新村、錦陽苑小區、里厙一村等7個充電需求熱點小區，第三方運營商特來電公司依據研判結果綜合考慮后，決定在位于昆山高新區的瓊花新村建設一座配有6臺7千瓦交流充電樁的充電站，并利用智能充電、智能調度等技術，實現負荷削峰，在滿足小區居民充電需求的同時，減少對電網的壓力。
車網交互充電樁智慧選址應用平臺能夠全面分析小區充電需求情況，并生成“一區一策”充電配套設施建設方案，有序規劃配網工程改造升級。“我們通過平臺篩選出了26個重點改造小區，并精準投入資金開展充電設施改造，目前已經完成了17個小區的改造任務。”顧浩說。
