近日，在歷經113天施工作業后，張靖皋長江大橋A1標南引橋最后一根樁基完成灌注，標志著張靖皋長江大橋南引橋樁基施工圓滿收官。

當天上午9點30分，“世界第一跨”張靖皋長江大橋A1標南引橋最后一根樁基開始灌注。經過連續五個多小時的緊張施工，澆筑作業圓滿完成。

“南引橋北端與南航道橋輔塔緊密相連，橫跨長江南岸的灘涂淺水區及長江南岸大堤，南端接入南岸陸域引橋。”中交二航局張靖皋長江大橋A1標項目常務副總工程師黃修平介紹，引橋施工區域地質狀況復雜，地層變化頻繁且幅度較大，給施工帶來較大難度。“特別是SY06號墩所在地層多為粉砂層，施工難度很大。”黃修平說，為有序推進施工進程，項目管理人員對可能出現的各類風險進行全面精準的有效識別，采取一系列科學措施，確保高質量完成樁基施工。

據了解，張靖皋長江大橋A1標樁基總計238根，施工任務被細分為四個部分：已經完成的主塔樁基施工、輔塔樁基施工、南引橋水上樁基施工，以及此次完成的南引橋陸上樁基施工。該階段樁基施工全長533米，樁基100根，最長樁體達104米，樁基直徑最大兩米，采用水下混凝土澆筑作業，整個標段的樁基灌注總量約為12萬方。

當前，張靖皋長江大橋的建設已進入關鍵階段。目前，南航道橋南主塔塔柱施工正在穩步推進，南航道橋輔塔塔柱施工、南航道橋南引橋水上墩身施工順利完成，南引橋節段梁架設施工正處于關鍵的起步階段，大橋建設正在全面推進。（記者 楊溢 陳夢嬌）