新聞多一點(diǎn)

全省現(xiàn)有通航且收費(fèi)的船閘154座，此次取消收費(fèi)船閘數(shù)量占65.6%，綜合考慮航道運(yùn)行效率、穩(wěn)定等因素。

目前，江蘇水運(yùn)資源豐富，全省三級(jí)及以上內(nèi)河航道總里程 2616公里，基本形成“聯(lián)網(wǎng)通暢、達(dá)江通海”的“兩縱五橫”航道網(wǎng)，通達(dá)全省 87%的縣(市、區(qū))。2024年，內(nèi)河航道貨運(yùn)量達(dá)7.4億噸。“這是一次重要的利益調(diào)整，政府由‘賣單’變?yōu)?lsquo;買單’，實(shí)現(xiàn)‘讓利于企’‘讓利于民’。”揚(yáng)州大學(xué)中國(guó)大運(yùn)河研究院劉懷玉研究員指出，過閘費(fèi)減免不僅直接減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，更通過提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激發(fā)企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)信心。