本報(bào)訊（蘇報(bào)融媒記者 朱新國(guó) 占長(zhǎng)孫 通訊員 李松巍 顧葉）中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局日前正式向昆山航天時(shí)代飛鵬有限公司頒發(fā)了FP-98無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)許可證（PC），編號(hào)為PC0079A-HD。這也是華東局頒發(fā)的首張無人駕駛航空器生產(chǎn)許可證，標(biāo)志著FP-98無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)正式步入批量化生產(chǎn)階段，成為航天時(shí)代飛鵬推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵性里程碑。

FP-98無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)（獅子座）最大起飛重量5.25噸、最大航程1200公里、有效商業(yè)載重1.5噸。自2018年首飛成功以來，累計(jì)飛行5萬公里，成功執(zhí)行海南省三亞市-西沙永興島、廣東省湛江市-海南省東方市、遼寧省葫蘆島市-大連市、陜西省榆林市-寧夏吳忠市、海南省海口市-廣東省珠海市以及鄂爾多斯環(huán)線飛行等運(yùn)輸飛行任務(wù)。

據(jù)悉，F(xiàn)P-98無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)具有遠(yuǎn)航程、大載重、功能多、易維護(hù)、拓展性強(qiáng)等特點(diǎn)，可應(yīng)用于物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、海事救撈、通信中繼、森林消防、農(nóng)林植保、人工增雨等多種場(chǎng)景，能夠滿足山地、高原、叢林、海島、戈壁、沙漠等復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用需求。

FP-98無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)許可證審定審查過程歷時(shí)7個(gè)月。在此期間，航天時(shí)代飛鵬進(jìn)一步完善無人機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)，增強(qiáng)FP-98無人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)的質(zhì)量保證能力，提升質(zhì)量系統(tǒng)隊(duì)伍的專業(yè)性，使之在無人機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等多個(gè)方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

當(dāng)前，航天時(shí)代飛鵬正致力于推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的商業(yè)化落地，通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和服務(wù)體系，為低空物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域注入新的活力。與此同時(shí)，公司也在積極拓展海外市場(chǎng)，構(gòu)建全球競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)將航天時(shí)代飛鵬打造成為國(guó)際知名品牌。

航天時(shí)代飛鵬總經(jīng)理劉澤峰介紹，F(xiàn)P-98“獅子座”是目前國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)商業(yè)交付并取得TC證、PC證的大型無人運(yùn)輸機(jī)，將在低空物流等領(lǐng)域支撐我國(guó)物流體系升級(jí)。

此外，航天時(shí)代飛鵬擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的理論、模擬和實(shí)操培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，且教學(xué)場(chǎng)地完善，著力培養(yǎng)一批懂裝備、精操作、會(huì)維修、有資質(zhì)的無人運(yùn)輸機(jī)操控維保人員。“截至目前，我們已完成培訓(xùn)超2000人次，助力低空經(jīng)濟(jì)‘飛’出就業(yè)新航道。”航天時(shí)代飛鵬無人機(jī)操控員李萌召說。