蘇報訊（記者 徐蘊海）近日，省交通物流協會發布公告，由蘇州市交通運輸局、市港航投資發展集團有限公司組織編制的“公共還箱點規劃建設運營系列團體標準”發布。

加快調整運輸結構、促進物流業降本增效、引領多式聯運高質量發展是現階段推動多式聯運快速發展的關鍵。然而，現階段我國貨運方式多集中在散貨卡車和廂式貨車運輸，集裝箱內陸運輸仍需經過多次中轉，物流運輸行業整體規模偏小、信息化程度較低，集裝箱追蹤管理、調度混亂，集裝箱堆存與維修保養分離等問題制約著行業長遠發展。

據港航集團介紹，此次研究針對的內外貿集裝箱公共還箱點，是實現交通運輸多模式銜接、提高物流效率的重要環節，通過還箱點設置，可以協調不同運輸方式之間的銜接，優化貨物轉運流程，降低物流成本，提高運輸效益，實現高效、靈活、可持續的多式聯運體系。一般來說，還箱點的選址位置要求具有良好地質條件和市政公用設施條件，宜靠近交通樞紐、鐵路和公路干線，宜與港口集裝箱碼頭或鐵路集裝箱辦理站銜接。

此次發布的“公共還箱點規劃建設運營系列團體標準”，提出公共還箱點的基本要求、服務要求、安全管理要求和服務評價要求，明確評估體系、監測流程與方法及功能區劃分、布局要求、功能區面積計算等內容，可為各地區公共還箱點建設、運營、服務評價提供有益參考和可借鑒的操作指南，有助于物流行業整體效率的提升和可持續發展。

此前，由蘇州市交通運輸局、市港航投資發展集團有限公司組織編制的《多式聯運CCA一單制業務流程規范》團體標準已正式發布，該標準是行業內首次針對多式聯運一單制提出技術指引。