□蘇報通訊員 侯成成 周尚諭 蘇報記者 徐蘊海

七十五載，蘇州干線公路滄桑巨變，從碎石路，到柏油路、水泥路，再到綠色低碳品質路、智慧路……一代代蘇州公路人逢山開路、遇水架橋，在筑夢前行的歲月中，“大道為公、心路為民”的價值觀薪火相傳，公路事業蓬勃發展，努力提升公路通行能力和服務功能，全力打造人民滿意公路。

多次擴建升級

國省干線優良路率98%

“蘇州公路源起滬太公路，它是上海通往江蘇的第一條公路。”蘇州公路事業發展中心黨委書記、主任王曉東介紹。1921年建成的滬太公路是我國第一條商辦省際公路，是上海最早通到外省的公路。隨著經濟社會的發展，經過1995年、2007年、2016年多次取直拓寬、擴容更新，如今滬太公路已是六車道的一級公路，更成為蘇州太倉融入上海重要戰略的交通要道之一。

不僅滬太公路，從新中國成立初期至今，蘇南公路網絡進行了大規模改造建設。其中，1989年至1996年歷時八年的蘇州公路網改建，是全省線路最長、投資最大的世界銀行貸款建設工程項目，改造總里程146.5公里，包含四座大型橋、一座立交橋、73座中小橋，全部建成優質工程，為蘇州經濟起步作了前期準備，也為蘇州高速公路的大規模、跨越式建設奠定堅實可靠的基礎。

進入21世紀，蘇州公路建設又一次掀起熱潮，公路基礎設施迅猛發展，為經濟社會快速發展提供了強有力的公路交通支撐。

尤其“十一五”以來，蘇州公路充分把握多重國家戰略疊加的重要機遇，緊緊圍繞服務交通運輸發展大局，加快推進普通國省道建設，累計建成普通國省道總里程800余公里，完成投資超400億元。

不僅數量上增長，隨著數字公路、平安公路、綠色公路、美麗公路、法治公路等五大公路的打造，蘇州公路基礎設施質量不斷提高，并努力做到公路與自然生態環境和諧統一。截至今年第三季度，全市普通國省干線MQI值達94，優良路率98%，縣道優良路率95.1%，鄉道、村道優良路率88.2%，持續保持省內領先。

全方位打造現代“蘇路”

逐步實現“跨域式”發展

“十四五”以來，蘇州公路事業站在了新的起點，全方位更新升級，逐步實現“跨域式”發展。

從規劃來看，蘇州公路圍繞蘇州城市定位和產業布局、長三角一體化、城鄉及區域一體化戰略，擴大公路網總體規模，合理調整路網結構，加強市域一體化道路建設，實現各層次路網快捷高效轉換，并主動與毗鄰?。ㄊ校┿暯?，與其他運輸方式銜接，不斷筑就現代“蘇路”。

以預防為主，防治結合的預防性養護理念得到貫徹。如今，蘇州國省道養護采用“互聯網+養護管理+數字化”模式，通過自動巡查等系統，精準把握日常養護動態。

公路交通安全設施從“有沒有”向“好不好”轉變。“十四五”以來，蘇州公路組織實施G346全線、G204太倉段等普通國省道交通安全設施精細化提升工程，實施路段181公里，投入資金6500萬元。

公路服務設施日益完善。目前，全市建成運行普通國省道服務區四處、停車區五處，擁有各類停車位414個，服務區內充電基礎設施覆蓋率100%，第三衛生間設置率100%，還先后創建成功省級品牌“公路驛站”六個，部級“司機之家”一個。

圍繞“建好、管好、護好、運營好”的“四好農村路”總體目標和“文化濃”的獨有目標，蘇州持續推動農村公路高質量發展。目前，蘇州擁有農村公路9654公里，占全市公路總里程84.15%，農村公路二級及以上占比50.74%，三級及以上等級公路占比71.52%，在省內排名第一。2018年，蘇州獲評首批全國“四好農村路”建設市域突出單位；昆山（2022年）、太倉（2022年）、吳江（2023年）成功創建“四好農村路”全國示范縣；蘇州牽頭江浙兩省四市共建環太湖公路，成功創建2022年度全國“十大最美農村路”；今年，環太湖公路入選長三角區域交通運輸行業優秀案例，吳江環長漾“稻米香涇”入選交通運輸部農村公路助力共同富裕典型案例。

“大道吳行”傳遞使命

“黨建融”促進“公路紅”

王曉東介紹，文化建設是助推公路事業現代化的重要“軟實力”。從2013年至今，蘇州公路加強文化品牌建設，形成“大道吳行”品牌集群，子品牌包括“大道先行軍”“大道急先鋒”“大道護航員”“大道創新者”“大道服務員”等，傳遞“大道吳行 心路為民”的行業使命。2020年，以“大道吳行”為內核打造的蘇州公路文化展示館啟用，將蘇州公路近百年發展歷史娓娓道來，傳承公路文化精神，增強公路文化自信。

“黨建融”更促進“公路紅”。蘇州市公路事業發展中心牢固樹立“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發展”理念，緊密結合“四好農村路”建設、國省干線路建設等，深入推廣“行動支部”工作法，先后組建“美麗農村路”“蘇式放心路”“開路先鋒”“紅心共建”行動支部，全面開展“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線、成果落在一線、形象樹在一線”突擊行動，助力全市“四好農村路”更高質量發展，有力推動了蘇州市域一體化發展。