相城天街附近小區外的綠化帶被鏟了計劃建車位。 記者 徐璟杰攝
本報訊（記者 徐璟杰）自相城天街開業以來，由于商場的非機動車停車場未開放，大量員工通勤的電動自行車無處停放，導致附近人行道和非機動車道上每天都停滿了電動自行車。近日，家住相城天街旁華僑城龍湖·啟元小區的業主發現，小區外人行道上的綠化帶不見了蹤影，一問竟是要建電動自行車停放區。現成的非機動車停車場不開放，卻占用小區旁的人行道，這讓業主們頗為費解。
“按照《蘇州市建筑物配建停車位指標》中的規定，每100㎡的商業類建筑物需要配建3個非機動車停車位，相城天街應建有4000多個非機動車停車位，現在卻車位短缺，連附近小區外的綠化帶都被鏟了建車位。”投訴人希望恢復小區外的綠化帶，并盡快開放商場的非機動車停車場。
昨天，記者來到現場了解情況。在相城天街所處的相城大道和紀元路的交叉路口，記者發現數百輛電動自行車停放在人行道和非機動車道上，在部分區域，非機動車道的一半空間都被停放的車輛占據。記者詢問了現場執勤的保安，他表示在此處停放的多是員工車輛，從早到晚，人行道板上停滿了就停非機動車道。他們商場保安會將部分違停車輛擺放整齊，但無權實施挪移等強硬的管理措施。
在啟元小區南側圍墻外的人行道上，相城區市政部門的施工隊正在挖開的路面上鋪設道板。以小區的南門為界，西側的人行道上，靠近圍墻處有一片綠化帶，而東側的綠化帶則不見了蹤影，變成了磚泥堆積的施工區域。施工隊負責人告訴記者，開工之初計劃將這片人行道改造成電動自行車停放區，以緩解非機動車道上的停車問題，但目前建停車區的計劃已被擱置。
記者走訪了商場的停車樓，在一樓的架空層立起標牌寫著“非機動車停車場”，但數千平方米的停車場中空無一車。
隨后，記者聯系了相城天街的物業。物業負責人表示，商場的非機動車停車場預計下周一開始對內部員工開放，他們已經告示全體員工，從下周一開始需要把電動自行車停放在規劃區域中，將地面的停車區域留給顧客使用。目前相城天街非機動車的吞吐量在1300輛左右，隨著非機動車停車場的開放，相城天街附近的停車問題將得到緩解。他還告訴記者，從本月20日開始，相城區交管部門會對附近區域加強管理，對停放在非機動車道上的車輛進行強制移車。而業主關心的將綠化帶改建為停車區，系交管部門的相關規劃，他們并不知情。
