今年以來，全市重大基礎設施建設工作穩步進行，有力推動經濟社會高質量發展。
在蘇臺高速七都至桃源段項目的施工現場，工作人員正在開展收費站的吊裝施工工作。一旁的蘇臺高速七都管理分中心樓房建設也已進入室內裝修、設備安裝階段。截至目前，蘇臺高速累計完成建設投資63.94億元，占概算投資的94.98%。
蘇州交投建設管理有限公司項目管理五部副經理張夢茹介紹，路基土方基本完成，路面水穩底基層、基層、瀝青都在攤鋪施工中，附屬工程收費大棚、供配電、交安設施、照明等附屬工程正有序推進，計劃是在年底建成。
七都至桃源段是蘇臺高速江蘇段的一期工程，路線起自吳江區七都鎮，接已建的S230環太湖公路，向南下穿在建滬蘇湖高鐵，止于蘇浙省界，終點接于在建蘇臺高速浙江境南潯至桐鄉段，線路里程為18.221公里，采用雙向六車道高速公路標準。
張夢茹表示，項目建成后將成為江蘇區域高速網及環太湖高速公路的重要組成部分，也是蘇浙城際快速出行通道，對進一步推動長三角一體化、改善區域交通出行條件、服務沿線旅游資源開發、促進區域經濟社會發展具有重要意義。
今年，全市交通重點工程項目共97個，年度計劃完成投資291.5億元。1至7月完成投資176.7億元，占年度計劃60.6%。
此外，全市水務重大基礎設施項目建設也在穩步推進。在吳淞江整治工程園區段，施工車輛正對堤防道路進行土方回填。工程包括新改建護岸及堤防25公里，新改建口門控制建筑物24座，總投資約14.45億元。
蘇州蘇水工程設計咨詢有限公司工程部專業代表閆軒銳介紹，項目目前正在進行主體結構施工，包括新建擋墻、防汛道路還有淺灘濕地的永久圍堰，現在已經基本整體施工完成。計劃是到明年的5月，一期項目完工驗收。
吳淞江（江蘇段）整治工程范圍自太湖瓜涇口至蘇滬邊界，途徑吳江區、吳中區、園區和昆山市，全長約62公里，主要包括擴挖河道，新建加固堤防、護岸和堤頂防汛道路等，整體計劃2030年竣工。
閆軒銳表示，項目建設完之后對整個沿線的景觀綠化效果會有比較大的提升，工程實施后可進一步增加太湖洪水外排出路，提高太湖流域和陽澄淀泖區防洪除澇能力，兼顧改善下游地區生態、水資源、水環境條件，同時提升蘇申內港線航運能力。
2024年，全市實施水務工程項目116項，總投資342.32億元，年度計劃投資81.62億元，截至7月底完成投資56.38億元。此外，2024年，全市生態環境基礎設施建設重點項目共計330個，總投資約587億元。
