蘇報訊（駐張家港記者 楊溢 陳夢嬌 見習(xí)記者 張東慧）據(jù)張家港站東站房施工圖審查會消息，張家港站東站房計劃上半年開工建設(shè)，預(yù)計于2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步建成投用。

張家港站是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中“沿海”和“沿江”通道的重要樞紐。2024年，張家港站的年客運量達(dá)到925.5萬人次，單日最高客流量為4.7萬人次。2025年1月5日，全國鐵路實行新的列車運行圖，張家港站每日停靠177列列車，通達(dá)全國23個省（自治區(qū)、直轄市）、129個地級市及297個站點。隨著客流量增長，東站房的建設(shè)將有效解決當(dāng)前站區(qū)地下停車位不足、旅客舒適度欠缺以及站前交通組織需要優(yōu)化等問題。

據(jù)悉，張家港站東站房總建筑面積達(dá)20000平方米，其設(shè)計理念為“云帆濟滄海，千檐點樓臺”。

東站房將采用高架落客與“地面+地上”雙層進(jìn)站的方案，市民可通過高架直達(dá)二層落客平臺進(jìn)站乘車。同時，東站房將新增2193個社會停車位，有效緩解張家港站周邊停車難的問題。

東站房設(shè)計中，東西站功能布局得到了周全考慮。地下一層設(shè)有出站通道及市政通道，與東西站房互聯(lián)互通，旅客從站臺層乘坐電梯至地下一層出站通道后，可便捷換乘公交車、出租車、網(wǎng)約車及社會車輛等交通工具。此外，東站房內(nèi)將設(shè)有候車大廳、商務(wù)候車室、綜合服務(wù)中心、衛(wèi)生間、商業(yè)及配套設(shè)施等。